2021年以来，宿迁市交通运输局用集成改革的思路，探索“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法改革，通过一体化重塑、信息化赋能、信用体系重建，彻底改变“传统型、分散型、人力型”的原有执法模式，开创“一体化、信息化、信用化”的交通执法新模式，不仅在全省率先建成现代化交通运输指挥中心，实现一体化联动、智慧化执法和信息化信用监管，而且被省交通运输厅确定为全省交通综合执法改革新模式试点市。

　　交通执法体制机制一体化改革全省率先。该局在全省率先完成市县乡执法机构改革，率先构建完成跨区域、跨部门联合执法机制，实现了省市县互联互通、“大市区”交通执法全覆盖和区域部门联动执法。

　　智慧交通执法运用全省领先。该局在全省首家试点5000辆普货主动安全智能防控体系建设，取得良好效果;在全省首家试点以智慧工地为支撑的重点工程“省市共监”模式，获得省交通运输厅推广;交通执法信息化平台功能走在全省前列，调度指挥、监测预警和任务分派、违法行为自助处理服务、智能语音应用、出行服务等“10大亮点功能”在全省领先或首创;在全省率先应用无人机、AR眼镜等新兴技术，交通执法智慧化、现场化水平大幅提升。

　　交通信用监管“1+14+N”模式全省首创。该局按照“1+14+N”的思路，在全省率先建立1个全市交通运输行业分级分类管理制度，率先出台14个重点领域的信用管理应用实施细则，并拓展到N个交通运输管理市场。在全省率先运用“信用码”，分红、橙、黄、绿四档，根据信用等级确定执法频次、奖惩措施，自动评级、实时推送。

　　宿迁市交通运输局“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式的成功建立，助推该市交通运输各项事业实现高质量发展。2021年，宿迁交通重点工程实现从“传统工地”向“智慧工地”转变，总体合格率达98%，比去年同期提升2.5个百分点，在全省同类项目中处于领先位次;运输市场管理从“粗放型”向“集约型”转变，所有运输企业全部纳入信息化监管和“信用码”管理范畴，联网监管、精准监管、专业监管水平全面提升;交通安全管理从“事中事后”向“事前预警”转变，全市“两客一危”企业车辆事故起数和死亡人数仅3起0人，普通货车事故起数和死亡人数同比下降37.5%和87.5%;交通公众服务从“传统服务”向“个性化服务”转变，定制班线成为现实，“宿迁交通APP”实现运输服务“一网办理”，所有行政审批事项实现“一网通办”提前办结。